Ícono de la personalización. Love In Traffic

Escrito por el 30/01/2024

Desde hace más de 30 años, el mundo de las motocicletas personalizadas ha reconocido a Paul Yaffe como uno de los creadores de élite de obras maestras motorizadas. Esto debido a que Paul, más que un fabricante es un diseñador. 

Y una vez más ha superado las expectativas al presentar su última creación: la R 18 One Eight “C”, que combina la estética clásica de los hot rods con la esencia distintiva de BMW. 

https://twitter.com/BMWMotorrad/status/1749462077406642479

Antes de iniciar con el proceso, Paul pasó tiempo familiarizándose con la BMW R18 Transcontinental y recorrió más de 6 mil millas a bordo de ella. 

Foto: BMW AG

Comenzando, Yaffe sabía que quería crear una «bagger», con rueda grande como nadie había visto antes y quería mantener tantos componentes originales de BMW como fuera posible. 

Finalmente la rueda delantera fue de 26 pulgadas, y para poder acomodarla, el chasis tuvo que ser alargado e inclinado y se tuvieron que diseñar estructuras especiales de soporte para optimizar el manejo. 

 

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Inspirándose en los icónicos Mercury Lead Sled de los años 50, el equipo creó varios componentes únicos y modificó elementos existentes de la R 18.

Foto: BMW AG

El equipo quería retener las tapas de las bolsas, los cierres y los altavoces, así que se creó un nuevo conjunto de pieles para dar a las bolsas un perfil completamente nuevo y único mientras se conservaba la excelente ingeniería y funcionalidad que BMW había creado para ellas.

Foto: BMW AG

A medida que la construcción comenzó a tomar forma, Yaffe reorganizó las luces traseras originales de la R 18 en los paneles de relleno hechos a mano y trabajó un área para la placa en el guardabarros al estilo clásico de los hot rod.

Paul quería una sensación de hot rod clásico sin gráficos que distrajeran, resaltando la elegante nueva postura y perfil de la moto. «Nos pusimos a trabajar perfeccionando todos los paneles de carrocería fabricados y suavizando todo hasta obtener un acabado como el vidrio».

Foto: BMW AG

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