Renacer electrificado. Love In Traffic
Escrito por Trión Grupo Fórmula el 16/08/2022
Sin duda la moda evoluciona constantemente y se va adaptando a las necesidades del momento. Sin embargo, hemos visto que muchas veces lo que estaba en tendencia en el pasado vuelve aunque no lo haga exactamente en la misma forma.
Tal es el caso del Meyers Manx, un pequeño fabricante con sede en California, famoso por crear el dune buggy de los años sesenta y lo ha traído de vuelta como Manx 2.0: un modelo completamente eléctrico que se convierte en el primer vehículo en más de cincuenta años de la compañía.
Era 1964 cuando Bruce Meyers alquiló un garaje en Newport Beach, California, transformó a mano un auto Volkswagen en un atractivo buggy de playa, convirtiéndose en todo un éxito desde sus inicios.
La nueva versión utiliza dos motores eléctricos en el eje trasero que le permiten desarrollar 202 hp y 240 lb-pie de par. Además puede tener dos opciones de baterías:
La primera es de 20 kWh que es capaz de otorgar una autonomía aproximada de 240 km por carga. La segunda versión es de 40 kWh que ofrece 480 km de autonomía. Se espera que alcance los 100 km/h en 4.5 segundos.
Foto: Meyers Manx, LLC
En ambos casos, incorpora discos de freno en ambos ejes, freno de estacionamiento eléctrico, sistema de recuperación de energía en la frenada, limpiaparabrisas, así como dirección asistida eléctrica.
Foto: Meyers Manx, LLC
Cuenta con un cargador estándar de 6 kW, y de forma opcional dispone de una carga rápida con corriente continua de hasta 60 kW.
Foto: Meyers Manx, LLC
Meyers Manx se está asociando con una «entidad de fabricación con sede en Estados Unidos», para construir el Manx 2.0, con planes para entregar los primeros ejemplares en 2023 a 50 conductores que a cambio deberán hacer una evaluación antes de que comience la producción.
El objetivo es entregar los modelos finales en 2024.
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