Recarga solar. Martes sobre ruedas

Escrito por el 09/07/2019

La competencia entre marcas automotrices por tener la mejor tecnología sustentable no se detiene y en la actualidad se invierten grandes cantidades de dinero en innovación y diseño. 

En esta línea, no se pueden dejar atrás los coches que utilizan celdas solares para obtener energía y depositarla directamente en una o varias baterías capaces de impulsar el automóvil

Ahora, Toyota Motor Corporation presentó un proyecto en colaboración con Sharp Corporation y NEDO para poner a prueba en carretera a finales de este mes un coche electrificado con tecnología de recarga solar.

Foto: Toyota Motor Corporation

Se trata de la nueva generación del Toyota Prius PHV que contará con paneles solares y mejorar la eficiencia del auto en comparación al modelo actual y así reducir el número de recargas necesarias.

Foto: Toyota Motor Corporation

El sistema está basado en la tecnología de células fotoeléctricas de Sharp, que se encuentran en el techo, en el cofre y en la parte trasera incrementando la superficie y, por lo tanto, su capacidad.

Foto: Toyota Motor Corporation

Y si bien Toyota ya ofrece en Japón un Toyota Prius híbrido enchufable con paneles solares, la tecnología de este nuevo modelo es capaz de generar 4.8 veces más energía. Además, la eficiencia de los paneles solares es superior al 34 %, frente al 22.5 % del modelo de producción.

También es una novedad el hecho de que la batería del vehículo se recargue durante la circulación, y no únicamente cuando el coche está estacionado.

Foto: Toyota Motor Corporation

La intención de la marca japonesa es poner este prototipo a prueba en carretera, en la llamada «Toyota City», cerca de Tokio, y recopilar así datos sobre las capacidades de recarga solar del coche con la meta de desarrollar un sistema de recarga definitivo para llevarlo a producción.

Foto: Toyota Motor Corporation

Esta tecnología solo se podrá ofrecer en Japón y Europa, ya que el cristal de los paneles solares del techo no sería capaz de pasar satisfactoriamente los crash-test norteamericanos, donde se hace una prueba de vuelco.


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